上午跌完下午漲

鋼市不斷施展其“妖孽”屬性

一系列政策之后，價(jià)格還得怎么走？

行   情

自去年上半年開始，受益于供給側(cè)改革、淘汰落后產(chǎn)能等一系列措施，鋼價(jià)開始猛漲。以螺紋鋼為例，去年3月9日的均價(jià)為2475元/噸，今年3月9日，已經(jīng)漲至3852元/噸，上漲幅度達(dá)35%。

去產(chǎn)能政策影響

3月5日，今年政府工作報(bào)告明確指出，“今年要再壓減鋼鐵產(chǎn)能5000萬(wàn)噸左右，退出煤炭產(chǎn)能1.5億噸以上。同時(shí)，要淘汰、停建、緩建煤電產(chǎn)能5000萬(wàn)千瓦以上，以防范化解煤電產(chǎn)能過剩風(fēng)險(xiǎn)，提高煤電行業(yè)效率，為清潔能源發(fā)展騰空間?！?/span>

3月6日，十二屆全國(guó)人大五次會(huì)議新聞中心舉行記者會(huì)，邀請(qǐng)國(guó)家發(fā)改委領(lǐng)導(dǎo)就“經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展與宏觀調(diào)控”的相關(guān)問題回答中外記者的提問。其中，去產(chǎn)能方面重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)，2017年鋼鐵去產(chǎn)能目標(biāo)5000萬(wàn)噸左右，明年還要繼續(xù)去產(chǎn)能。

鋼材現(xiàn)貨市場(chǎng)在去產(chǎn)能政策不斷加碼以及基建發(fā)力提振下，供需基本面良好，國(guó)內(nèi)鋼價(jià)在去年上漲幅度超過千元的基礎(chǔ)上，今年以來繼續(xù)大幅上漲。

盡管今年的目標(biāo)較去年實(shí)際完成量鋼鐵產(chǎn)能6500萬(wàn)噸、煤炭產(chǎn)能2.9億噸有所縮減，但考慮到去年鋼鐵去產(chǎn)能去掉的多數(shù)是無效產(chǎn)能，產(chǎn)量還在創(chuàng)新高，今年供給端去產(chǎn)能有望朝著實(shí)質(zhì)性方向更進(jìn)一步，尤其是地條鋼產(chǎn)能將在上半年徹底清除，對(duì)市場(chǎng)供應(yīng)將會(huì)形成實(shí)質(zhì)影響。

基建用鋼需求旺盛

根據(jù)政府工作報(bào)告，2017年我國(guó)將積極擴(kuò)大有效投資：

計(jì)劃完成鐵路建設(shè)投資8000億元、公路水運(yùn)投資1.8萬(wàn)億元，再開工15項(xiàng)重大水利工程，繼續(xù)加強(qiáng)軌道交通、民用航空、電信基礎(chǔ)設(shè)施等重大項(xiàng)目建設(shè)；

扎實(shí)推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化：統(tǒng)籌城市地上地下建設(shè)，再開工建設(shè)城市地下綜合管廊2000公里以上；

因城施策去庫(kù)存：計(jì)劃再完成棚戶區(qū)住房改造600萬(wàn)套，繼續(xù)發(fā)展公租房，加強(qiáng)配套設(shè)施建設(shè)。

與2016年實(shí)際完成情況相比，2017年我國(guó)鐵路建設(shè)、公路水運(yùn)投資規(guī)模、棚戶區(qū)住房改造面積、城市地下綜合管廊建設(shè)里程基本持平。

預(yù)計(jì)2017年，我國(guó)鐵路、公路、港口碼頭、城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將拉動(dòng)鋼材消費(fèi)約1.04億噸，與2016年基本相當(dāng)，仍保持旺盛的用鋼需求。

“金三銀四”旺季將至

隨著市場(chǎng)進(jìn)入“金三銀四”消費(fèi)旺季，需求存在進(jìn)一步改善的預(yù)期。供給層面發(fā)改委明確上半年全面取締生產(chǎn)建筑鋼材的工頻爐、中頻爐產(chǎn)能，而兩會(huì)期間華北地區(qū)鋼廠限產(chǎn)50%，以及環(huán)保部不定期的環(huán)保督查，對(duì)整體供應(yīng)將會(huì)形成影響，尤其是建筑鋼材供應(yīng)仍將受到明顯抑制。（摘自《證券日?qǐng)?bào)》）